御覧頂き有難う御座います。SRX400（1JL）の走りを重視したカスタム仕上げになっており絶好調でパンチ力も有り速いです。車検は2月前半に受けてきました！自賠責保険もそのままお付けします。車検前にオイル（ワコーズ）交換 オイルフィルタ交換しました。オイルその後100キロ程走り、もう一度交換致しました。レギュレータが純正品は弱いとの情報があった為流用パーツ新品と交換 バッテリー新品交換しております。また、ジェネレータ交換クラッチ盤類全部新品交換 ［純正部18000円程かかりました。］CRキャブレターのセッティング部品とプラグは必要であればおまけとしてつけさして頂きます。（フロートパッキンとスロージェット見つかりました。他に見つけましたら記載します）大まかにカスタム箇所は①CRキャブレター②オイルクーラー③オーリンズのリアショック④ウエリントンのマフラー⑤インナーフェンダー⑥サイドカバー&ウインカー等その他諸々⑦ファンネル仕様不具合・気になる点ファンネルに変更後（前はパワーフィルター）アイドリング回転数が不安定になりました。少し薄いのかな？と思っておりますので、自身でバイクが整備できる方の方が良いかと思います。ご参考までに現在のセッティング表メインジェット115 スロージェット 68？ジェットニードル Y9 5段目 スロットバルブ 30アイドルストップスクリュー 3.2エアースクリュー 230走行距離 24000km 走行距離伸びます。外観も年式から考えても綺麗だと思いますが中古車と言う事は予め御理解願います。とにかく、ノーマルとは違い良く走り、見た目もさりげなく格好良いと思いますが如何でしょうか？また、決して安いお取引ではないので、現車確認ができる方のみでお願い致します。土曜 日曜 祝日 平日21時〜の対応が出来ます。5月26日 前後ブレーキフルード交換それでは最後までよろしくお願い致します。

SRX400 3VN５最終モデル 足回りリフレッシュ | 新車大型二輪 中型二輪だけでなく、中古原付からスクーターまで販売。三重県名張市Empty

SRX-6にオーリンズをインストール | ひま種雑記

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