試乗可能・Smart Dio Z4（スペアキー有り）外観も機関状態もバッチリです。本品はホンダの水冷OHC4バルブと言う国産最後の50ccエンジンが特徴です。発電機がスターター（セル）を兼ねておりますので、始動音が静かです。（一発で始動します）現物確認して頂ければ分かりますが、屋根付き駐輪場保管で外観もコンディションも良い方ですし試乗も可能です。（自賠責平成35年：2023年まで）小傷等はありますが、転倒歴はありません。過去に通勤で使用し走行距離は10,643Kmですが、コンディション維持のため多少乗るかもしれません。走行に支障はありませんが、スロットルセンサーの異常警告が点滅する場合がありフルスロットルを異常とみなし燃料カットする場合があります。普通に走る場合はフルスロットルにする事は無いのですが、症状が出た場合はスロットルを少し戻せば症状は消えます。興味がある方は現物確認や試乗で納得した上で購入下さい。購入者特別販売購入者でヘルメット（KabutoFF-RⅢ：インナー取り外して洗濯可能）・グローブ・SIMPSONライダーレインスーツ（雨合羽）が必要な方には使用品ですが、5千円でおゆずりします。ヘルメットはXLサイズですが、Kabutoは小さめですから他社のLLサイズと同等です。レインスーツはLLサイズで172CM67Kgの私でも大きめですが、袖と足首に締め具があるのでゆったり着れる感じです。グローブとレインスーツは撥水か防水スプレーすれば十分使えます。変更点ヘッドライトは純正のハロゲンから明るいHIDに変更していますが、セルスタート時の電圧変動でHIDが消灯してしまう事があるので、ヘッドライトスイッチを設置しています。ハイスピードプーリーに変更後ならし運転が終わった状態で、スピードメーター振り切りるまで回ります。グリップは交換したばかりで綺麗です。スパークプラグはNGKイリジウムIXプラグに変更しています。燃料系はガソリン添加剤GA-01でクリーニングをしています。オイルは1,000Km毎に交換し、オイル添加剤SOD-1で洗浄しています。その他はノーマルのままです。納品について乗り帰りや納車も可能です。おススメは、購入者がバイク屋さんに依頼し引取り＆登録代行してもらう事です。自賠責保険も名義変更だけで保険も継続（2023年2月）して乗れると聞きました。ホンダスマート・ディオ Ｚ４Hondaニュース Smart Dio Z4のカタログ・諸元表・スペック情報 実は市役所に行くだけで登録できる125cc以下- バイク王 自賠責保険におけるナンバー変更した場合の手続きについて！

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